לא נעים לעסוק בעיניינים בריאותיים ופרוצדורליים, כאשר אנחנו בדרך לחופשה, אבל ביטוח נסיעות לחו"ל הוא חובה כאשר נוסעים לטיול – ארוך או קצר, מכיוון שהוא יכול לחסוך כסף רב ולפעמים גם להציל חיים.

ביטוח נסיעות של חברת האשראי

כיום כל מי שמחזיק בכרטיס אשראי בין לאומי, נהנה אוטומטית גם מביטוח נסיעות אשר כולל כיסוי בסיסי של ביטוח בריאות ושל ביטוח כבודה. שימו לב, חשוב לזכור להפעיל את הביטוח לפני הנסיעה לחו"ל. אתם יכולים להכנס לאתר חברת האשראי שלכם ולמצוא שם מספר טלפון להפעלת הביטוח.

חשוב גם להבין כי הביטוח שמציעות חברות האשראי הוא ביטוח מוגבל יחסית, אשר בהחלט נותן מענה מספיק לחלק הנסיעות, ובודאי לעניינים שאינם קשורים לנפש – כמו ביטוח כבודה. סעיפים אחרים – כמו למשל הטסה רפואית במקרה הצורך – חשוב לבדוק, מי נותן מענה ומי לא.

במקרים אחרים, חשוב לבדוק את סכום הביטוח מול העלות האמיתית. לדוגמא, בביטוח של כרטיס לאומי ויזה, יש כיסוי תשלום שכר מנתח של 15 עד 20 אלף דולר. מדובר לכאורה בסכום גבוה, אך לא בטוח שיספיק לכל מנתח ולכל ניתוח. סעיף בעייתי אחר הוא יום אשפוז. במידה ואתם נאלצים לשהות זמן רב בבית חולים, עלויות האשפוז מגיעות לאלפי דולרים ליום!

ביטוח נסיעות אישי

ובנוסף, חשוב עוד לזכור, כי ביטוח הנסיעות של חברת האשראי, הוא ביטוח אישי, אשר מכסה את בעל הכרטיס בלבד. לעתים כדאי לבדוק בחברת האשראי, או בחברת הביטוח המעניקה לה את השירות – האם משתלם לכסות אצלם את יתר בני המשפחה, או שלעשות עבורם ביטוחים אחרים, אצל סוכן ביטוח או חברת ביטוח ישיר אחרים.

ההבדל במחיר בין ביטוח נוסעים לאחר, נובע פעמים רבות בשל סעיפים שונים וגובה כיסוי. שימו לב למשל האם נדרשת השתתפות עצמית שלכם ובאיזה גובה. לעתים מדובר בגובה שמייתר כמעט את עלות הביטוח.

ביטוח לחו"ל – כיסויים נוספים

חשוב להתאים את ביטוח הנסיעות שלכם לאופי הנסיעה כמובן. לדוגמא, אם אתם מתכוונים לטייל בהרי האנדים, יש לשקול ברצינות הרחבת הכיסוי לחילוץ מוטס בסגנון ביטוח 669. הוא עלול להפוך לשימושי אם תתקעו בנקיק בגובה 4000 מטר.

אם בת הזוג נמצאת בהריון מתקדם, כדאי לשקול את הרחבת הכיסוי לאשפוז, במקרה הצורך ואפשר לשקול אפילו לבטח את העובר- כך שלאחר הלידה, אם תהיה כזו, הוא יהיה מבוטח בבית החולים ואשפוזו לא יעלה לכם עשרות ואפילו מאות אלפי דולרים!

ביטוח צלילה כמובן חשוב ואף חובה לעשות לפני שטסים. אי אפשר לצלול ללא ביטוח ורצוי כבר לעשות את הביטוח בארץ, מראש.

עוד ביטוח שכדאי לשקול הוא ביטוח על ביטול הנסיעה. אם תאלצו לבטל את הנסיעה עוד לפני שיצאתם, תוכלו לבטח ולקבל החזר, בניכוי דמי השתתפות עצמית, וכך לשמור את הכסף לנסיעה הבאה. הביטול הוא כמובן רק במקרה של מחלה או מוות של קרוב מדרגה ראשונה.

ביטוח רכב

עניין אחרון וחשוב הוא ביטוח רכב – של המכונית שאתם שוכרים בחו"ל. אפשר לבצע הרחבה של הביטוח, כך שיכלול כיסוי מלא במקרה של תאונה, זה כמובן משתלם רק במקרה שאכן ייגרם נזק לאוטו, אבל בכל מקרה, יעזור לכם לטוס בראש שקט.

נסיעה טובה.

ביטוח משכנתא

צלילה ספורטיבית היא, לפחות על פי הדעה הרווחת באתר טייל, אחת החוויות המרגשות והמרהיבות שהטבע מזמן לנו. אבל, כמו בכל פעילות ספורטיבית, בוודאי כזו המפעילה לחצים גדולים של גופינו (למי ששכח, או עוד לא למד – כל 10 מטרים מתחת לפני המים, מוסיפים לחץ של אטמוספירה נוספת על גופינו). לכן, לפני שאתם יוצאים לצלול חשוב לזכור כמה דברים, הנה כמה כללים חשובים

1. יש להמנע מטיסה לפחות 24 שעות לאחר הצלילה האחרונה, בשל הפרשי הלחץ
2. אין לרדת מתחת לעומק של 30 מטרים, בעיקר בשל חשש משכרון מעמקים – אשר גורם לחוסר התמצאות ותחושת אופוריה מסוכנת.
3. ביטוח בתוקף: במרבית המועדונים הרציניים לא יתנו לכם להכנס למים ללא ביטוח צלילה בתוקף. ניתן לרכוש ביטוח שנתי וגם ביטוח חד פעמי, ליום או למספר ימים.
4. במקרה של מספר צלילות ביום – העומק ילך ויקטן. כלומר, אם בצלילה הראשונה ירדתם עד לעומק של 25 מטרים, בצלילה הבאה אסור יהיה לרדת נמוך יותר וכך הלאה.
5. השוואת לחצים: כאשר עולים לפני הים, יש לבצע זאת בצורה מבוקרת, ולעצור להשוואת לחצים למשך מספר דקות בעומק של 5 מטרים מתחת לפני הים.
6. צלילת רענון: אם לא צללתם זמן רב, אל תוותרו על צלילת רענון. היא תעלה עוד כמה עשרות שקלים, אבל היא כוללת תזכורת לדברים חשובים ובסופו של דבר היא צלילה לכל דבר. תאונות צלילה הן נדירות למדי, אבל עדיין חשוב לזכור כי מדובר בספורט שאי הקפדה על הכללים, עלולה לעלות לכם ביוקר.

מדי שנה, תיירים ברחבי העולם מוצאים את מותם בשל מחלת גבהים. להבדיל ממחלות המחייבות חיסונים ושמירה על הגיינה, הימנעות ממחלת הגבהים אינה מסובכת: הדרך הטובה ביותר להימנע ממנה, היא לקחת את הזמן: לטפס באיטיות, לשתות נוזלים בכמויות גדולות לאורך הדרך ולתת לגוף להסתגל. כאשר יוצאים למשל לטרק בהרי ההימלאיה, מומלץ לעצור בתחנות מסוימות ליום או ליומיים.

גם כאשר מגיעים בטיסה, לכאורה ללא מאמץ פיסי, יש לתת לגוף להתרגל ולהימנע מהגישה של העולם המודרני להספיק 5 ארצות – או 3 פסגות – ב-4 ימים, לפני שחוזרים לשגרה במשרד. העצה הטובה ביותר אם יש לכם רק ימים בודדים היא לא להגיע לפסגות הגבוהות. הטרק בנפאל, המסע הרגלי למאצ'ו פיצ'ו – בהרי האנדים בפרו וכיבוש פסגה בהרי הרוקי או באלפים, הם עניין לחופשה של מספר שבועות, עם מנוחה מספיקה אחרי ולפני הטיסות, הם הסתגלות לתנאים לפני שמתחילים במאמץ הפיסי ואם השארת מרווח זמן מספיק למקרה שמשהו ישתבש ונאלץ להמתין מספר ימים – בשל כאב ראש, או אפילו בשל תנאי מזג האוויר.

מה עושים כאשר סובלים ממחלת גבהים?בשלב הראשון, כאשר מתגלה המחלה, יש לרדת לגובה הנמוך ב- 500 מטרים לפחות מהגובה שבו התגלתה מחלת הגבהים. שם יש לשהות, לעתים מספר ימים, עד שהסימפטומים של המחלה נעלמים לחלוטין. ישנם מטיילים רבים המתעלמים מהסימפטומים וממשיכים בטיול. חלקם יוצאים מהטיול ללא פגע, אבל ישנם כאלה הסובלים בהמשך מבעיות רפואיות שונות ולכן מומלץ שלא להתעלם מהנושא.